自1月2日銀川市永寧縣、金鳳區(qū)先后發(fā)生4.8級(jí)地震、4.6級(jí)地震及多次余震以來(lái)，寧夏公路勘察設(shè)計(jì)院（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“寧夏院”）作為主要技術(shù)支撐單位，迅速響應(yīng)自治區(qū)黨委政府和自治區(qū)防災(zāi)減災(zāi)委員會(huì)要求，按照寧夏交通運(yùn)輸廳、寧夏公路管理中心等交通主管部門(mén)的工作部署安排，第一時(shí)間組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，秉持 “人民至上、生命至上” 的原則，對(duì)震區(qū)范圍內(nèi)交通設(shè)施進(jìn)行全面隱患排查，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

迅速響應(yīng)、技術(shù)創(chuàng)新，保障橋梁安全

地震發(fā)生后，寧夏院技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)震中周邊普通國(guó)省干線的在役橋梁展開(kāi)了高效且全面的梳理。按照橋群理念，篩選建設(shè)年代早、技術(shù)狀況差、交通量大、公鐵跨線等典型橋梁，精準(zhǔn)鎖定了35座具有代表性的橋梁。為切實(shí)掌握震后橋梁的實(shí)際受損狀態(tài)，技術(shù)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新性地將基于結(jié)構(gòu)狀態(tài)快速感知技術(shù)的移動(dòng)診斷式監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用于橋群監(jiān)測(cè)、評(píng)估工作。

目前，外業(yè)監(jiān)測(cè)操作和內(nèi)業(yè)分析評(píng)估均已完成，共形成了35份橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)數(shù)據(jù)報(bào)告以及配套的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)分析報(bào)告結(jié)論：本次地震未對(duì)監(jiān)測(cè)的35座橋梁造成嚴(yán)重?fù)p壞，橋梁主體構(gòu)件功能正常，僅有少數(shù)橋孔出現(xiàn)了微小位移，不影響通行安全。

寧夏院在寧夏公路管理中心的悉心指導(dǎo)與銀川分中心全力協(xié)助下，從現(xiàn)場(chǎng)緊鑼密鼓地部署，到精準(zhǔn)高效地監(jiān)測(cè)并形成評(píng)估報(bào)告，僅耗時(shí)6天時(shí)間，出色地完成了此次應(yīng)急保障重任，為震后交通基礎(chǔ)設(shè)施的平穩(wěn)正常運(yùn)營(yíng)以及后續(xù)橋梁修復(fù)養(yǎng)護(hù)工作提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。

“一標(biāo)兩輕”助力公路橋梁管養(yǎng)高質(zhì)量發(fā)展

在助力寧夏交通發(fā)展中，寧夏院作為交通運(yùn)輸行業(yè) “智庫(kù)”，結(jié)合相關(guān)政策及寧夏普通國(guó)省干線橋梁管養(yǎng)現(xiàn)狀，于2024年提出了“一標(biāo)兩輕”建設(shè)理念。“一標(biāo)”指的是嚴(yán)格按照《公路橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》建立標(biāo)準(zhǔn)化健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；“兩輕”則創(chuàng)新性地融合了基于結(jié)構(gòu)狀態(tài)快速感知技術(shù)的移動(dòng)診斷式監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與固定可拆裝式輕量化結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。在不干擾交通的情況下，借助移動(dòng)診斷式監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，迅速對(duì)橋梁的撓度、殘余變形、振動(dòng)頻率、荷載橫向分布系數(shù)、裂縫、沖擊系數(shù)、通行荷載數(shù)量及噸位等關(guān)鍵指標(biāo)展開(kāi)高效移動(dòng)監(jiān)測(cè)。通過(guò)對(duì)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與理論值的細(xì)致對(duì)比分析，精準(zhǔn)定位結(jié)構(gòu)異常橋梁的關(guān)鍵隱患指標(biāo)，進(jìn)而運(yùn)用固定可拆裝式輕量化結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，針對(duì)這些隱患指標(biāo)及相關(guān)構(gòu)件，開(kāi)展階段性、動(dòng)態(tài)且精準(zhǔn)的監(jiān)測(cè)工作，嚴(yán)密追蹤隱患指標(biāo)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)預(yù)警，并為養(yǎng)護(hù)加固工程的實(shí)施提供有力指導(dǎo)。憑借橋群內(nèi)“精準(zhǔn)循環(huán)”與“以點(diǎn)帶面”的獨(dú)特監(jiān)測(cè)方式，不僅提高了工作效率，也大大節(jié)省了成本投入。

這種“一標(biāo)兩輕”的監(jiān)測(cè)模式與現(xiàn)行的橋梁檢查制度相互補(bǔ)充，共同促進(jìn)橋梁養(yǎng)護(hù)管理水平的提升。通過(guò)對(duì)長(zhǎng)期積累的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與橋梁檢查結(jié)果進(jìn)行深入分析，優(yōu)化養(yǎng)護(hù)管理流程，將監(jiān)測(cè)工作深度融入橋梁養(yǎng)護(hù)和運(yùn)行管理流程之中，充分發(fā)揮監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與評(píng)估結(jié)果的價(jià)值，提高決策科學(xué)性，保障橋梁長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。

致力未來(lái)，服務(wù)社會(huì)

寧夏公路勘察設(shè)計(jì)院在過(guò)去六十多年里始終致力于推動(dòng)寧夏交通事業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。未來(lái)，寧夏院將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)拼搏精神，立足新階段，貫徹新理念，服務(wù)新格局，積極探索數(shù)智化養(yǎng)護(hù)、智慧綠色交通建設(shè)等領(lǐng)域，構(gòu)建多層次立體交通網(wǎng)絡(luò)，為交通強(qiáng)國(guó)寧夏篇的建設(shè)貢獻(xiàn)力量，成為本土交通基礎(chǔ)設(shè)施忠實(shí)的守護(hù)者。