2020年3月底，由寧夏院運營與科技處組織的銀川至昆明公路（G85）太陽山開發(fā)區(qū)至彭陽（寧甘界）段項目N1標段施工圖外業(yè)中間檢查工作在工地順利召開。檢查小組主要由院運營與科技處主任司維、副總工王建寶、巖土工程勘察設計分院總工陳偉剛、交通分院總工王向欣、生產(chǎn)經(jīng)營綜合部主任馬軍文及相關(guān)技術(shù)骨干組成。

運營與科技處主任司維現(xiàn)場指導

交通分院總工王向欣現(xiàn)場答疑

檢查小組對項目起終點、路線走向及主要控制點進行了現(xiàn)場踏勘，對路線、路基路面、橋梁、互通、服務區(qū)、地質(zhì)勘察、控制性工程等內(nèi)容進行了外業(yè)中間過程檢查，并聽取了外業(yè)調(diào)查小組的方案匯報，就存在的問題和進一步需要完善的工作提出了具體意見和要求。

檢查組現(xiàn)場討論

工程地質(zhì)勘察現(xiàn)場

銀川至昆明公路（G85）起于寧夏銀川市，止于云南昆明市，全長2322km，是《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》（2013-2030）南北縱向線中的一條，南北縱貫我國核心腹地，北接呼包銀榆、寧夏沿黃、陜甘寧經(jīng)濟區(qū)，向南聯(lián)結(jié)關(guān)天、成渝經(jīng)濟區(qū)、滇中經(jīng)濟區(qū)和多個城市群，對我國西部內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的輻射帶動作用非常顯著。本次設計項目起點北接已建成通車的銀川至太陽山段，南接已開工建設的銀昆高速甘肅段，推薦方案路線全長236.781km，全線采用封閉式雙向四車道高速公路標準，設計速度100km/h，路基寬度為26m。中設設計集團寧夏院承擔N1標段設計任務，路線全長55.867公里，設置大中橋9座、互通式立交3處。

為積極響應國家號召，在確保疫情防控到位的前提下努力實現(xiàn)交通項目早行動、早開工、早落地、早見效的復工行動。寧夏公路勘察設計院人發(fā)揚出不畏艱難的“拼搏者”精神，發(fā)揮區(qū)內(nèi)“交通先行者”的優(yōu)勢，積極推進高速公路、國省干線公路及農(nóng)村公路等交通項目建設，力爭把損失的時間搶回來，按時完成目標任務！