近日，由中設設計集團寧夏院參與的銀川至昆明公路（G85）太陽山開發區至彭陽（寧甘界）段項目初步設計部審審查會在寧夏交通運輸廳順利召開。參加會議的有交通運輸部公路局工程管理處、寧夏回族自治區交通運輸廳、寧夏公路建設管理局、中交第二公路勘察設計研究院有限公司（代部審查單位）、陜西省交通規劃設計研究院（代廳審查單位）及各勘察設計院等相關單位代表。

審查組領導及專家對項目起終點、路線走向及主要控制點進行了現場踏勘，并就存在的問題和進一步需要完善的工作提出了具體意見和要求。

交通運輸部公路局工程管理處賓帆副處長

對路線穿越太陽山國家濕地公園段進行實地踏勘并提出建議

專家組對路線方案進行實地踏勘并聽取匯報

會議結合現場踏勘情況及設計單位成果匯報情況進行了研究討論。審查組專家對路線、路基路面、橋隧、互通、服務區、地質勘查、房建、綠化、機電及控制性工程等內容進行了審查驗收，并提出寶貴意見。經過討論，專家組一致認為，設計單位認真執行了工可批復意見，對本項目的建設規模、技術標準、路線走向及主要控制點進行了合理的控制，對路線、路基路面、橋隧、交叉等工程方案進行了合理的比選，主要技術指標符合《工程建設標準強制性條文》等現行標準、規范要求。

與會單位進行溝通

本次初步設計審查會的圓滿結束，為本項目后續工作的開展奠定了堅實的基礎，也標志著項目的推進又邁出了實質性的一步。

銀川至昆明公路（G85）起于寧夏銀川市，止于云南昆明市，全長2322km，是《國家高速公路網規劃》（2013-2030）南北縱向線中的一條，南北縱貫我國核心腹地，北接呼包銀榆、寧夏沿黃、陜甘寧經濟區，向南聯結關天、成渝經濟區、滇中經濟區和多個城市群，對我國西部內陸地區經濟社會發展的輻射帶動作用非常顯著。本次設計項目起點北接已建成通車的銀川至太陽山段，南接已開工建設的銀昆高速甘肅段，推薦方案路線全長236.781km，全線采用封閉式雙向四車道高速公路標準，設計速度100km/h，路基寬度為26m。中設設計集團承擔N1標段設計任務，路線全長55.867公里，設置大中橋9座、互通式立交3處、服務區和停車區各1處。